現(xiàn)在有很多的螺旋輸送機(jī),那么螺旋輸送機(jī)在定心的時(shí)候有哪些常識(shí)呢?
一、螺旋輸送機(jī)常作為粉料傳送裝置,與粉料配給裝置一起構(gòu)成粉料配給系統(tǒng),以完成粉料按配比混合及輸送,該裝置的工作性能優(yōu)劣直接影響整套設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)和粉料的級(jí)配精度。
二、注意事項(xiàng):
由于管軸較為細(xì)長,因自重產(chǎn)生較大的撓度,以及管軸和殼體在運(yùn)輸、吊裝過程中產(chǎn)生變形及螺旋葉片與管軸焊接過程中產(chǎn)生的熱變形等,使輸螺旋送機(jī)在裝配調(diào)試過程極易發(fā)生葉片與殼體摩擦或卡阻現(xiàn)象。消除這種現(xiàn)象的通常做法是在螺旋葉片與管軸焊接完成后對(duì)螺旋葉片外圓進(jìn)行車削加工,這就造成以小的葉片外徑配裝殼體,不能保證合理的配合間隙。另一種方法是對(duì)葉片外緣著色后再行試裝,根據(jù)葉片磨損情況對(duì)殼體的相應(yīng)部位進(jìn)行加熱焙烤,利用冷卻收縮變形來消除其摩擦或卡阻現(xiàn)象,這種方法需要反復(fù)著色、拆裝、焙烤及觀察,使裝配工作效率降低。
三、解決問題的方法:
由于上述方法沒有真正解決裝配中存在的問題,再加上使用過程中因推進(jìn)粉料而使管軸進(jìn)一步產(chǎn)生變形,使螺旋葉片與殼體重又產(chǎn)生摩擦或卡阻,影響正常生產(chǎn)。為此提出了兩種結(jié)構(gòu)改進(jìn)措施。
1.定心環(huán)式中間支承裝置
定心環(huán)式中間支承裝置是把較長的原殼體和螺旋葉片及管軸截成兩段,在管軸的截分處加裝了定心環(huán)、軸承及密封圈等,構(gòu)成了管軸的中間支承。由聯(lián)軸器將兩截管軸聯(lián)接起來,并在兩截管軸上都加裝了槳葉,其作用是用來克服因加設(shè)定心裝置后推送粉料的葉片不連續(xù)所造成的粉料局部堆積。管式螺旋輸送機(jī)的殼體上加裝法蘭盤主要是便于截分后的殼體聯(lián)接。定距環(huán)有效地控制兩定心環(huán)間的距離,還對(duì)兩段殼體起定心作用,以保證其合理的同軸度。從而減緩了螺旋輸送機(jī)的裝配難度。
2.可調(diào)式定心支承裝置
該結(jié)構(gòu)形式的殼體仍為整體,只是在殼體的上方開設(shè)一個(gè)窗口,并由接管、接盤和蓋板進(jìn)行密封。管軸為兩截拼裝式,用一根中間軸穿入管軸的左右兩截內(nèi),并用螺栓將其組裝為一體。通過支座、U形螺栓和軸承等元件將管軸吊裝在蓋板上。在工作中,一旦發(fā)現(xiàn)螺旋葉片與殼體有摩擦現(xiàn)象,即可通過U形螺栓調(diào)整葉片的中心位置,以滿足螺旋輸送機(jī)正常工作的需要。
您還想了解更多關(guān)于螺旋輸送機(jī)的知識(shí)嗎?
螺旋輸送機(jī)操作及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
相關(guān)資訊
- 國內(nèi)外螺旋輸送機(jī)技術(shù)的差距
- 關(guān)于通風(fēng)蝶閥的各種小知識(shí)
- 埋刮板輸送機(jī)分為三種形式:MS型、MZ型、MC型
- 粉塵加濕機(jī)的使用步驟以及設(shè)備特點(diǎn)
- 卸料器旋轉(zhuǎn)閥運(yùn)轉(zhuǎn)中會(huì)起到鎖氣作用
- 粉塵加濕機(jī)與葉輪給料機(jī)的依托關(guān)系
- 省部級(jí)住宿費(fèi)每天800元,中能機(jī)械業(yè)務(wù)人員每天不足200元
- 中國發(fā)現(xiàn)日本核輻射區(qū)食品
- 螺旋輸送機(jī)的檢查、維護(hù)和檢修
- 粉塵加濕機(jī)的使用步驟以及設(shè)備特點(diǎn)
- 帶式螺旋輸送機(jī)上所用的輸送帶的相關(guān)介紹
- 我國首艘軍民兩用半潛船建成投入使用